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雲南鐵路規劃建設規模全國第二

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  • 發布時間:2019-05-29
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【概要描述】目前,玉溪至磨憨鐵路、麗江至香格裏拉鐵路、大理至臨滄鐵路等13個鐵路在建項目有序推進。國家批複的《中長期鐵路網規劃》中,雲南省有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山鐵路等18個項目納入其中,建設規模3496公裏,總投資3243億元,規劃建設規模按省份劃分位列全國第二。  未來,雲南將構建昆明、大理“兩個樞紐”,打造王家營西、山腰、瑞麗、磨憨“四個口岸”,打通中老、中緬、中越“

雲南鐵路規劃建設規模全國第二

【概要描述】目前,玉溪至磨憨鐵路、麗江至香格裏拉鐵路、大理至臨滄鐵路等13個鐵路在建項目有序推進。國家批複的《中長期鐵路網規劃》中,雲南省有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山鐵路等18個項目納入其中,建設規模3496公裏,總投資3243億元,規劃建設規模按省份劃分位列全國第二。  未來,雲南將構建昆明、大理“兩個樞紐”,打造王家營西、山腰、瑞麗、磨憨“四個口岸”,打通中老、中緬、中越“

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  • 發布時間:2019-05-29 14:40
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  目前,玉溪至磨憨鐵路、麗江至香格裏拉鐵路、大理至臨滄鐵路等13個鐵路在建項目有序推進。國家批複的《中長期鐵路網規劃》中,雲南省有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山鐵路等18個項目納入其中,建設規模3496公裏,總投資3243億元,規劃建設規模按省份劃分位列全國第二。

  未來,雲南將構建昆明、大理“兩個樞紐”,打造王家營西、山腰、瑞麗、磨憨“四個口岸”,打通中老、中緬、中越“三條國際通道”。逐步形成以昆明為中心,滇中城市群1小時覆蓋,大理、蒙自、文山、昭通2小時通達,麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納3小時抵達的環省鐵路“三大交通服務生活圈”;逐步實現2018年滇中地級市通高鐵、2021年雲南省經濟人口大州市及旅遊重點區域通達高標準鐵路、2025年雲南省全部州市通鐵路的“三通目標”。

  今年5月30日,連接紅河州彌勒市與蒙自市的彌蒙高鐵開工建設,下一步,還將改造大理至麗江鐵路,開工建設攀枝花至大理、蒙自至文山鐵路,以及重慶到昆明的高速鐵路。

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